alt

Возможные неисправности плуга и способы их устранения

Правильно отрегулированный и подготовленный к работе плуг успешно выполняет все возложенные на него задачи. Он подрезает и переворачивает верхний слой почвы, разбивает комки и рыхлит землю, эффективно подготавливая её к посеву полевых или огородных культур. Но стоит оператору допустить ошибку в настройке положения основных рабочих органов плуга, процесс вспашки может осложниться целым рядом технических и эксплуатационных проблем.

Плохо отрегулированный плуг требует большего тягового усилия трактора и работает с меньшей эффективностью. По этой же причине самые нагруженные детали агрегата подвергаются ускоренному износу, и могут выйти из строя, не отработав установленный ресурс. Производители плугов побеспокоились о покупателях своей продукции, составив список наиболее возможных повреждений и типичных отказов агрегатов, и указали способы их устранения.

Случаи неисправности плуга

Случаи неисправности плуга

В числе проблем механического характера следует перечислить следующие дефекты: случаи коробления и утраты лезвиями лемехов и дисковых ножей режущих свойств, закругления носка лемеха, уменьшения ширины лемехов, износа груди и крыла отвала (характерно для скоростных корпусов), а также критичного износа нижней части полевой доски.

Проблемы, проявляющиеся в процессе эксплуатации плуга, обычно имеют такие симптомы:

  • Сильная раскачка плуга в транспортном положении.
  • Различный по глубине ход передних и задних корпусов.
  • Заметный стык между соседними проходами плуга.
  • Систематический занос плуга в любую из сторон (поля или борозды).
  • Пожнивные остатки засоряют кромку груди, дисковый нож и стойку предплужника.

Еще одной частой эксплуатационной проблемой является чрезмерное заглубление навесного плуга.

Причины их возникновения

Причины неисправности плуга

Перечисленные случаи утраты необходимой остроты режущих поверхностей, а также изменения их геометрии, обычно связаны с естественным механическим износом, либо являются следствием удара о твердые предметы. Проблема различной глубины хода корпусов чаще всего является следствием неправильной установки рамы в продольном направлении, а занос плуга в сторону – неверного положения её в горизонтальной плоскости.

Возникновение видимого стыка между проходами указывает на то, что рабочий захват не соответствует номинальному значению, а осыпающаяся стенка борозды ‒ на неверную установку дискового ножа.

Все проблемы, связанные с мешающими работе пожнивными остатками обычно являются следствием затупившихся, или лишком сильно заглубленных ножей. Излишнее заглубление навесного плуга чаще всего происходит из-за установки рычага распределителя в нейтральное положение, а его раскачка в транспортном положении ‒ с регулировкой длины ограничительных цепей устройства навески.

Устранение неполадок

Устранение неполадок плуга

Чтобы устранить проблемы состояния режущих кромок, обычно бывает достаточно произвести их заточку. При критичном износе лемехов по ширине рекомендуется выполнить их восстановление путем кузнечной оттяжки, либо приваркой стальной полосы и носка. Изношенный полевой обрез или обломанный носок отвала можно нарастить при помощи электродуговой сварки, после чего заточить до нужной формы абразивным инструментом.

Большинство возникающих эксплуатационных проблем устраняются путем регулировки. Различную глубину хода корпусов навесного плуга можно исключить путем изменения длины верхней тяги, либо расположенного справа раскоса механизма навески. При заносе плуга в сторону рекомендуется переустановить оси подвеса, либо несколько сместить ось на раме. Чтобы пожнивные остатки не собирались перед дисковым ножом, кромкой груди и стойкой предплужника, следует тщательно заточить лезвия ножей.

Чтобы не осыпалась стенка борозды, нужно точно установить по высоте дисковый нож, для чего предварительно повернуть его коленчатую стойку и отодвинуть нож от режущей кромки предплужника. Избежать чрезмерного заглубления навесного плуга можно путем перевода в плавающее положение рычага распределителя, и последующего разъединения рычагов штока гидроцилиндра и подъемного механизма навески.

Для устранения раскачки плуга в транспортном положении следует выполнить регулировку длины ограничительных цепей устройства навески, уменьшив амплитуду качания концов продольных тяг до 20 миллиметров. Все перечисленные, а также любые другие проблемы в работе плуга можно обсудить со специалистами компании «Агроград» по телефону, указанному в шапке сайта.

1 Звезда2 Звезды3 Звезды4 Звезды5 Звезд
Загрузка...